Минск продолжает активно развивать велоинфраструктуру. Уже в 2025 году в городе появятся новые велосипедные дорожки, проложенные не на тротуарах, а прямо по проезжей части. Об этом сообщило агентство «Минск-Новости» со ссылкой на городские службы.
Сегодня таких объектов в столице всего два: один — хорошо знакомая дорожка у Комаровского рынка, второй — менее известный маршрут на улице Нововиленская в направлении Орловской. В ближайшее время к ним добавится еще один участок — по улице Сторожовской.
По словам заместителя начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Дениса Ливановича, также рассматриваются и другие потенциальные локации. Главные критерии — достаточная ширина проезжей части, плотность транспортного потока и востребованность у велосипедистов.
Новые маршруты уже в разработке
Схемы будущих велодорожек сейчас проектируют сразу на нескольких улицах столицы, в том числе:
- Партизанском проспекте
- Долгиновском тракте
- Еще на семи участках, которые пока не называются, но находятся в активной проработке
О таких планах сообщила директор минского городского учебно-методического центра физического воспитания населения Ирина Ольховская.
Велосипедный бум в цифрах
Сегодня в Минске уже более 330 километров велосипедных маршрутов, а число активных пользователей двухколесного транспорта оценивается примерно в 800 тысяч человек. Это почти каждый второй житель столицы.
Чтобы обеспечить безопасность и комфорт для всех участников движения, в Минске утверждена концепция развития велосипедного движения до 2030 года.
Что изменится
В ближайшие годы власти планируют:
- объединить все существующие веломаршруты в единую городскую сеть
- улучшить покрытие дорожек и тротуаров
- установить специальные дорожные знаки и светофоры
- создать полноценную инфраструктуру на оживленных участках
По оценкам специалистов, такой подход поможет не только популяризировать велодвижение, но и снизить нагрузку на общественный и автомобильный транспорт.
Хотите чем-то поделиться? Пишите в наш телеграм-бот. Это быстро и анонимно!
